贝博ballapp·简约而不简单的林肯星辉式格栅大有文章
林肯是美国最经典的百年豪华品牌，百年来一直引领着豪华汽车设计发展的方向，深受总统、明星贵族所喜爱。在这么有历史的品牌下，怎么会没有几个经典的设计元素呢？今天我们就一起来看看林肯冒险家外观设计中的一个最经典设计——林肯星辉式格栅。
林肯作为百年品牌，品牌LOGO其实经历过多次修改的，我们就来简单的梳理一下林肯品牌LOGO的演变过程，不会过多深入的探究，只是简单了解一下LOGO的变化过程，让您对现款LOGO有个认识。
1917年，美国人亨利·利兰建立了一家生产V12飞机发动机的公司，出于对这位和平主义者林肯总统的敬意，他将公司命名为林肯。在生产了6500台飞机发动机之后，利兰把注意力转向了汽车。
随后，林肯的第一款车型——L型诞生，并挂上了林肯汽车的第一款LOGO。标识的主体部分是林肯的英文拼写，四周环绕着象征胜利的缎带和橄榄枝，下层为一个盾牌，上面刻有利兰制造的英文字样。
1922年，福特正式收购了林肯品牌，收购后林肯品牌的LOGO也随之变化，加入了福特的英文拼写，LOGO的主体也变得更加简洁，三层橄榄形之间，从上至下用不同英文字体写着福特、林肯和底特律。
1928年，福特对林肯的车标再一次进行了简化，这次上方的福特和下方的底特律标识都被去掉了，只留下了林肯的英文拼写。
进入20世纪30年代，林肯推出了第二款全新车型——K型车，自然LOGO也跟着有了变化。新修改的LOGO起到了很好的辨识作用，总让人能一眼就看出这是一辆林肯汽车。
1935年，林肯K系列的车标又变成了圆形图案，圆形左下角为带下划线的林肯英文拼写，其中“L”的两个竖都被拉长了，镜像也有一条横线年，林肯要做汽车设计领域的标杆，所以设计了一款以流线型为卖点的车型——Zephyr，该车是首先成功将空气动力学融入设计的车型之一，其风阻表现远超当时的平均水平，引领了“流线型”车身的设计潮流。所以，没有一款相对应的LOGO怎么行？
时间转眼到了1949年，林肯启用了盾牌造型的LOGO，1950年盾牌的样式加宽了一些，同时两边还多了一对翅膀的形象。
我们可以看到，从1917年-1950年的这33年中，林肯有多次的换标，并且和我们现在熟知的林肯星辉LOGO可以说相差还是挺多的，接下来到了1955年，重头戏来了——星辉标志首次亮相。
1955年的林肯董事会召开前夕，董事们要求为即将面世的林肯Continental Mark II设计一款全新的标志。当时，首席助理设计师罗伯特·托马斯负责标志的设计，他在图纸上画出了一个简单的十字星图案，然后发现任何的修饰都是多余。谁都没有想到，这个全新的标志，意味着林肯经典品牌标志的诞生。
到了1968年，再次修改的LOGO已经和现在我们熟知的样式非常接近了。而之后的几十年林肯汽车的LOGO一直没有太大的变化，并且这款LOGO足够深入人心、足够经典，如今星辉标志已经是林肯的代表之一，这也是冒险家进气格栅采用LOGO外形花纹的重要因素之一。
说回来冒险家的前格栅，就算你不知道林肯LOGO的演变史，也会觉得这款前格栅设计十分漂亮，金属感十足，才有很好的质感。到底这款格栅是如何“炼成”的？我们来看看。
林肯冒险家所配备的这款星辉式格栅采用了油画层次丰富的视觉呈现手法，以及奢侈品才会使用的以LOGO为底纹的设计。整体采用了马蹄形的格栅外圈，林肯品牌LOGO浮现在林肯星辉形状组成的底纹上，成就了星辉式格栅豪华的视觉感受。
就前格栅的外观设计部分，真可以说是“没毛病”，给人的整体感受是，豪华、辨识度极佳以及个性豪华。
外观设计给了我们不错的第一印象，不过真的豪华品牌一定要做到禁得住“细看”，林肯官方称，为了保证星辉式格栅能达到较高的质感，将珠宝工艺引入到前格栅的打造中，运用磨砂和高亮抛光来成就林肯对低调的奢华的理解，而为了保证前格栅不会随着时间流逝而褪色，林肯甚至使用锻铝的工艺来打造中网，堪称同级之最豪华前脸设计。
高亮的装饰在我们印象中确实是代表着“豪华”和“高档”，不过这几年很多产品对高亮装饰的滥用，让这种设计变得慢慢有了“汽配城范儿”，这种主LOGO使用高亮抛光工艺，主体使用银色哑光的设计就变得既个性又有质感了，哑光的银色往往能体现出良好的材料质感，运用在面积较大的中网上，会让消费者感觉到“这是一块成本很高的材料”的既视感，再配合高亮LOGO，突出品牌，好似点睛之笔。
当然，冒险家的进气格栅并不是样子货，还有很多隐藏功能，比如LOGO的下方集成了车前方摄像头来保证驾驶的便利性，进气格栅里面配备了进气格栅主动关闭系统来降低高速行驶的风阻风噪。
总结来看，冒险家的这款格栅造型优雅、豪华，工艺上结合了珠宝的处理手法更显质感，功能上配备了前摄像头和主动闭合式进气格栅，在同级别中绝对算得上是一款各方面都很优秀的格栅。
进气格栅只是林肯冒险家众多亮点之。
