贝博ballapp·老司机总结：车内中央后视镜比左右后视镜作用更大忽略
不少新手开车的时候，总是会习惯观看左右后视镜，但总感觉中间的后视镜没啥作用，甚至不看也就那么回事
不少新手开车的时候，总是会习惯观看左右后视镜，但总感觉中间的后视镜没啥作用，甚至不看也就那么回事。
要知道一个人开车肯定要眼观六面，耳听八方的，否则就没办法达到平安出行的目的。和大多数人差不多，每分钟都要看次左右后视镜，不看就会觉得心里别扭。
但是相对于使用频繁的左右后视镜，很多人居然直接将它换成了行车记录仪。以至于完全挡住了车内后视镜的视线，因为这些人觉得看不看都无所谓。
尤其是我们带着老人和孩子出行的时候，有了中央后视镜就可以随时通过它来观察后排乘客的情况，有些孩子比较调皮捣蛋，看到了之后也可以随时制止。
当然还有一些出租车司机喜欢通过后视镜来观察车后乘客的状态，以确保自己能在保证人身安全的情况下赚钱。只是随着很多女性乘客的无理由反对，出租车司机观看后视镜的习惯也开始有所变化。
比如前方突然塞车导致我们无奈停下，此时就会通过中间后视镜观察一下，看你的后方有没有大货车到来。最安全的做法就是，你停车的距离要和前车足够远。然后看后视镜，观察后面的大货车有没有刹不住车的迹象。如果你怀疑他刹不住车，那前面的硕大空间就是你最好的求生空间。
汽车转弯时是最容易发生交通事故的，这个时候除了要观察左右后视镜之外，中间的后视镜也要瞄上一眼。毕竟车身周围的范围太大，只有全面了解之后才能确保安全驾驶。
第四是减少盲区。盲区是真实存在的，而且范围非常大。下面这张图就是我们行车时的盲区意识图。如图所示，如果在观察后视镜的情况下，最起码车尾正面的盲区是可以被消除的。
所以我们在开车的时候一定要谨记，凡是车上有的东西，就一定是能够被用到的东西。汽车发展了数百年，中间后视镜也没有被取消，就足以说明它的重要之处。
